此次调查对象为登记注册从事内河营运船舶所有人，船舶类型为船龄13年及以上(即2000年12月31日前建成)或船龄在13年内但吨位在200总吨以下的船舶。本次共调查了内河船舶346艘，船舶类型均为普通货船，共41047载重吨，21758总吨。其中，符合已达到13年及以上船龄的老旧船舶共184艘，船龄在13年以内但小于200总吨的小吨位船舶共162艘。船东愿意拆解旧船的共121艘，计7142总吨；不愿拆解150艘，表示“不一定”意愿的75艘，拆解后愿意新建的87艘。
为加快船舶结构调整，发展环保节能和航行安全的内河标准型船舶，进一步提升内河通航效率，国家制订了《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》，并由中央财政与地方财政共同筹集专项资金，用于引导船型标准化和提前淘汰老旧运输船舶，2013至2015年分三年实施，不达标船舶由所有人自愿拆解。根据长江干线已实施的标准，老旧船舶拆解补贴平均在700元/总吨左右，我省拆解标准暂按1000元/总吨计。
