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深圳交通违章查询

深圳大力整治道路“李鬼路牌”

发布时间:2014-8-11 15:59:11
连日来晶报独家推出的李鬼路牌系列报道,引发了市民的广泛关注。昨天上午,市交通运输委员会、市交委西部交通运输局路政大队的工作人员一行,邀请晶报记者一起,对晶报曝光的部分路面“李鬼路牌”进行现场执法,集中清拆。拆除现场还引发了市民围观,市交委工作人员透露,接下来,市交委还将专门就此,继续开展为期1个月的非道路标志专项排查整治行动,对辖区内非法设置、失去告示、警示作用的宣传标牌进行集中清理,让城市环境向更法制、更文明的深圳迈进。
  现场
  李鬼路牌多 拆除正当时
  4S店承认私立路牌
  昨天,晶报记者跟随市交委工作人员一行,前往深圳路面进行集中清拆整治行动。深圳市博远交通设施有限公司工作车一路跟随,首站便是一家宝马4S店。在其门口,有一块悬挂在路牌柱子上的广告路牌。“这肯定是未经审批的。”
  路政大队的执法人员兵分两路,一路负责对“路牌”进行专业拆除:只见工程队的工作人员拿着专业的器械站上工程车,熟练地操作着手中的机器,只用了一小会,“嘭”的一声,路牌就顺利被拆除了。
  在晶报记者颇费周章的追问下,该店的相关负责人终于出面承认,路牌是私自设立的,并保证今后不再犯同样的错误。
  今年已清近4000块
  随后,记者又跟随工程车在路上寻找违规路牌并清理。用了一个上午,拆除了违规路牌8块。“拆除需要动用专业器械,而且得停车摆设雪糕筒,事实上,主要的拆除工作都安排在上午,也就是为了避免导致交通拥堵——但这些都不是问题。让人头疼的问题是,这头拆除完,隔没几天又露面了!”路政大队一名队员告诉记者,他们几乎每天都会做巡查工作,发现一块就清除一块,还是屡禁不绝。
  “据不完全统计,今年以来,全市共清理非道路标志近4000块。”市交委综合法规处的相关工作人员介绍,这种违规的路牌形制不统一、容易遮挡行车安全视距,不仅会侵占道路空间,影响道路景观,而且会干扰道路交通指示信息的识别,影响正常道路行车安全,他们每年都会定期开展专项排查工作,对未经许可擅自设置的非道路标志进行清理。
  路标设置可申请,但获批的很少
  市交委综合法规处的相关工作人员告诉记者,在道路两侧设置道路指示以外的其他标志,这是一个许可事项,但是要提前通过审批,具体包括提交申请表,相关资料等一套正规的流程,“如果没有通过交委审批通过的,都属于违规的路牌,必须拆除。”“不过事实上,能审批通过的都是少之又少,基本上除了国家级旅游景点,其他的都不行,所以也基本可以肯定,路面上这些指向明确的‘路牌’并不符合规范。”
  回应
  路政:
  想惩罚找不到条例可依
  拆一块要花三四百元
  “我们每个月每个礼拜都有在进行拆除工作的,并且做了登记,上个月在福田和南山,我们就拆了138块违规路牌。”市交委西部交通运输局路政大队大队长林水金指着正在拆除的违规路牌说。
  但是,拆路牌也不是一件简单的事,据交委的有关工作人员介绍,拆一块路牌要花费三四百块钱,每个工序都要计价,像今天拆的“宝创宝马”违规广告路牌,因为周边的车辆比较多,工程车根本进不来,在施工的过程中,喷出的火花也可能会对停在下面的汽车造成一定的损坏,“这是一个很麻烦的事情,而且很多拆完,它回头又被重新装上去了。”
  证据不足就无法处罚
  “这就跟猫抓老鼠一样。”现在路牌的拆除很麻烦,一方面,是有时候有些公司不承认路牌是他们公司的,“那些打死都不认的都是老江湖了,我们没有足够的证据去证明这块路牌就是他们的,就无法对他们做出处罚。”还有一个是,如果他们承认了并且表示对路牌进行整改,那从执法的角度讲,应该给他们机会进行整改。通常是执法人员今天在路上把违规的路牌拆了,明天就有新的违规路牌挂上去了。“这种拆除,其实是治标不治本的。”林金水说。
  权责、条例都不明确
  为何拆了的路牌会不断重回“岗位”,执法只能是治标不治本呢?他告诉记者:“原来路牌归城管部门管的时候,有一个管理条例可以对这些悬挂违规路牌的单位作出惩罚,但大部制改革之后,路牌归交委管理,但在城市道路管理条例里面,却没有一个明确的惩罚条例,主要还是相关法规跟不上。”
  交委:将专项整治1个月
  交委表示,将继续开展为期1个月的非道路标志专项排查整治行动,对辖区内非法设置、失去告示、警示作用的宣传标牌进行清理,对于已经许可但未按规定设置的非道路标志进行整治,并依法对其实施行政处罚。情节严重的,将由市公安机关依法处理。此外,交委还将联合公安部门,继续将此项整治工作常规化。
  未经市交通运输管理部门许可,擅自在道路两侧设置道路标志以外的其他标志的这种行为,一直是我们所打击的。“
  ——深圳市交通运输委员会综合法规处相关工作人员
  ■科普
  道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交通的设施、引导道路使用者有秩序地使用道路,以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施,用于告知道路状况和交通状况等信息。
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