随着城市机动车保有量的增加，车与车、车与人之间因不文明交通行为引发的事故每天都在上演，也给社会带来危害。
就拿滥用远光灯和不礼让斑马线行为来说，在2012年公布的济南十大不文明交通行为中，这两项交通陋习分别居第三位、第八位，可见对市民日常出行危害之深。近日，交警蜀黍对这两项交通陋习的执法纠偏，“体验式执法”教育和奖励式引导让人眼前一亮。试举两例：深圳交警近日对乱用远光灯的情况，在执法中让司机看大灯，虽然有人感叹此举实在是“亮瞎眼”，但也获得更多网友的力挺；近日，济南历城交警评出礼让斑马线“最美司机”，同时槐荫交警开始对不礼让斑马线进行处罚，赢得不少点击率。
滥用大灯，害人害己。可有些司机偏偏认识不到，好像不开大灯（尤其氙气大灯）别人注意不到其车之气派，其灯之新潮，动不动就晃两下，更容易引发相向车辆的“报复”心理，互开大灯对射，自我心理得到满足了，可害苦了其他车辆和行人。按照交通法规，对滥用大灯的司机，交警多是扣扣分、罚罚钱外加批评教育一通，可是，效果几何？扣分，大不了将来借本消分；罚款，可能人家不差钱；批评教育，顶多当耳旁风。如此一来，滥用大灯就像“牛皮癣”顽疾一样，屡查屡不止。与其“运动式”严查，不如平时利用好每一次执法机会，做到让司机心服口服，大家心中对交通安全存有敬畏感，交通陋习也就能得到良好的改观。
同样，济南交警近期开展的礼让斑马线活动，以奖促变，让司机认识到一脚刹车不仅传递正能量，而且牢记安全始于脚下。尽管如此，可能还有司机认为有监控抓拍的路口严，没有监控的路口可能松一些；今天查得严一些，以后可能就会过去了；或者，因为上班时间紧，偶尔一次不礼让行人情有可原，下次一定改正。剔除此类侥幸心理，除了规矩严一些，约束紧一些，交警还是多多创新执法，如让司机换位体验行人过路难，毕竟斑马线是行人和司机共同的安全线。
交通陋习之所以根深蒂固，原因不外乎驾驶人心存侥幸，认为交警管不过来，或者被处罚后，口服心不服所致。但是，司机朋友们有没有想到，交通文明也是个人诚信的一部分，如果因为一次不文明交通行为，进而推倒个人信用体系的多米诺骨牌，尝到失信后的诸多苦果，还会不会心存侥幸呢？
此前，公安部交管局曾表示研究推动将交通安全违法与个人险、职业准入等挂钩。今年6月，我国《社会信用体系建设规划纲要》印发，提出将公民交通安全违法情况纳入诚信档案。前不久，济南市政府法制办就《济南市道路交通安全条例（征求意见稿）》广征民意，提出推进交通安全诚信体系建设，评估个人信用、确定保险费率、拟定职业准入条件时，可以参考其交通安全记录。由此，交通违法信息与个人信用挂钩已从部门意志，到列入地方法规，上升到国家规划，迈出了实质性的步伐，今后当应尽快打破行业壁垒，对个人信息进行全面整合，这对于保障交通安全将是既重要又有效的举措。
