昨日沈阳公共自行车首批锁柱开始在领事馆绿地外安装，这些锁柱也在沈阳正式“亮相”，在近期其余的锁柱也将安装到位。
锁柱有定位轨道
锁柱从外形上看，一个个锁柱被安装在一块块固定在地面的钢板上，锁柱高近70厘米，在侧面有55厘米高的地方有一处凹陷性的锁槽。在锁柱下方的钢板上有位置相一致的前车轮定位道轨。
上海永久公共自行车工程项目经理喻群辉介绍到，锁柱的工作原理很简单，在锁槽内有电子识别芯片，在自行车前叉处与锁槽等高的位置有一个锁插头，在其上面有一块芯片，还车时将插头插入锁槽中，两块芯片会自动识别，这样就能锁车。而借车时通过刷卡识别，两块芯片自动开锁。由于是电子锁和以前的一般车锁相比更加的结实耐用。电子锁采用旋转式锁头，反应灵活无自锁，能抵抗250Kg以上外力的破坏。
同时电子锁内还安装了GPS定位系统和数据传送系统，可实时向控制中心平台传送自行车数量，便于调配自行车。用电量也很小，就相当于小区门禁系统的用电。还能防止雨水和融雪的侵蚀，并且能够在零下30℃以下的低温正常工作，适合沈阳严寒的冬季使用。
4位数密码方便临时锁车
喻群辉介绍到，锁柱的锁盘上，主要有磁卡读卡区、借车还车图示还有一处是数字显示屏，在你借车时会出现一组4位数的密码，你在其他地区临时锁车后开锁时，就需要在自行车密码锁上输入4位数密码即可开锁。
昨日，沈阳市建委交通处的负责人介绍，在体验活动期间，将按照自行车数量的1：10的比例放卡。也就是说，150辆车将发卡1500张左右。公共自行车在本月末开始使用时，在每个点位会安装有介绍背板，上面注明：使用方式、借车还车要求、服务电话、收费标准等内容。还会在点位附近安排一位讲解员。
