众所周知，物流业是极为依赖交通运输工具的，选择什么样的运输方式直接关系着物流效率。近日，国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划，总投资规模预计超过8000亿。轨道交通虽然是以客流运输为主，但作为一种运输工具，物流业未尝不能从中分得一杯羹。
据了解，此次批复中，涉及全国19个城市、两个地区和一条线路。广州城市轨道交通近期建设规划调整方案投资最高，预计总投资为1241亿元。太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等6个城市的轨道交通近期建设规划获批，哈尔滨、上海等城市的近期建设规划调整方案获得批准，另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。而在此前，国务院出台的《“十二五”综合交通运输体系规划》，要求今年要建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目；温家宝总理也指出要确保今年铁路5000亿元的投资到位；《高端装备制造业“十二五”发展规划》，也明确提出要满足我国铁路快速客运网络、大运量货运通道和城市轨道交通建设。
从这一系列的政策和讲话中，可以看出轨道交通的强劲发展势头。物流业方面，运输工具目前主要是利用铁路、航空、水路和公路等途径，随着城市化步伐的不断加速，城市辐射圈，卫星城，城际交通网的飞跃发展，城市物流方面，轨道交通有先天的便利优势，如何将其纳入物流运输中，纳入物流供应链，已经成为许多公司的关注点。据中国物讯网（http://www.56156.com）日前针对其会员物流公司的一份内部调查问卷显示，至少有28%的物流公司、货主或车主对这方面表示浓厚兴趣；还有七成以上的问卷对象表示，纳入这样的绿色运输工具进入物流链，是非常好，但目前的轨道交通在布局等方面，仍不能满足物流需求，所以很需要相关部门对此予以牵头引导。另外，轨道交通如何和传统运输工具门对门衔接，如何解决客运和物流相互影响等问题，也是问卷对象非常关注的东西。
中国物讯网（www.56156.com）有关专家预测，多一种运输工具，将给现代物流业提供一个新的机会，轨道交通的迅猛发展，在可以预见的将来，现代物流业内将有一番新的洗牌和重整局面。
