建湖地处江苏沿海开发与长三角一体化战略叠加区域，近海临港，是联接沿海和腹地的节点。近年来，建湖抢抓两大国家级战略深入实施的重大机遇，充分发挥自身在在沿海开发中承接东西、呼应南北的交通区位优势，力求在时间、空间上加强与沿海地区和兄弟县市的对接，全面融入沿海发展，搭上沿海开发的快车道。一是借港出海，打造内河港口。以共建共享的理念，找准定位，主动对接，发挥优势，参与分工，加快建设建湖“无海码头”。二是紧密合作，构建物流服务体系。2011年9月，盐城港建湖港区设立国家二类水运口岸获省政府批准，目前口岸驳岸码头、监管区集装箱堆场基本建成，联检大楼开工建设，今年底正式通关运行，争创国家级保税物流中心。三是放大优势，打造综合交通枢纽。近年来，为策应沿海开发，相继实施了一批重点基础设施项目，全县“六纵六横”道路框架初步形成。今年将进一步完善路网体系，重点实施盐徐高速与231省道互通、阜建高速建湖互通连接线、331省道建湖段、新233省道、连盐铁路建湖段等重点工程，不断改善县域通联环境。四是完善规划，建设大型物流园区。面向“高铁时代、海洋时代”，按照建设苏北现代化物流中心的定位，发挥“公、铁、水”一体化优势，强化与大丰、滨海等港口对接合作，加快里下河物流园区建设，逐步建成与新特产业相适应、与沿海港口相配套的现代化综合物流园区。
