为进一步强化交通管理，延伸管理职能，严密管理措施，着力整治城区摩托车无牌无证、超员、不戴安全头盔、未年检和保险等交通违法行为。邵阳支队结合辖区实际，继续加大整治力度，精心组织、周密部署、全警出动、多措并举，从6月13日开始，在城区集中开展摩托车违法专项整治活动，有力地查处摩托车各种严重交通违法行为，有效的减少了道路交通事故的发生。一周以来，城区共出动警力2136人次，警车542台次，查处摩托车交通违法行为3986起，收缴晴雨伞74把，暂扣摩托车2561辆，行政拘留3人，摩托车整治取得了阶段性成效。
一、精心组织部署，有条不紊抓好工作部署
支队结合全市道路交通秩序管理工作实际，充分考虑到前期交通管理工作压力大、时间长，民警身心疲惫的客观因素，多次召集中层骨干召开工作研讨会议，分析辖区内交通安全形势及存在的突出问题，对集中开展摩托车整治专项行动进行了动员和部署，并按照道路交通安全社会化管理的要求，制定了科学而又切实可行的工作方案。安排机关民警下到基层，轮流到路面开展查处工作，加大了路面警力投入。为了确保专项整治工作取得实效，支队成立以支队长杨修文为组长、政委申宏伟、副支队长李胜祥为副组长的领导小组。支队还结合我市农村地区摩托车违法行为比较突出的特点，通过调查摸底，周密部署，采取错时错位、集中分散、设点与巡逻不同方式，深入辖区农村路段整治摩托车违法行为。
二、分解工作任务，全力以赴查处各类交通违法
经过深入研判摩托车交通违法行为分布的实际情况，针对摩托车交通违法突出的地区，支队将摩托车整治的任务下达到各科室、各大队，分解到民警，并由支队分管领导负责，形成了支队领导带头，大队负责人主抓，民警齐参与的上下联动的新局面。城区结合早晚班执勤，实施路段包干、任务包干，责任到单位、到干警，并纳入支队精细化管理考核范畴，建立长效机制贯彻落实采取设置固定执勤点与机动巡逻相结合的方式，最大限度地将警力、警车和执法装备投入路面管理。同时各大队一是每日安排一个路面中队值中晚班，负责中午12点至14点半以及晚上18点至21点薄弱时段的整治工作；二是路面中队将配发的警用车辆安排的路面上去，加强对城区一些小巷、窄巷、市场等警车难以进入的薄弱区域巡逻力度；三是星期六、星期日由任值班领导带领民警对薄弱的周末期间摩托车交通违法行为进行整治。对摩托车相对集中的地区和路段，分片分段进行突击整治，形成强大的整治声势。
三、加大宣传力度，逐步推进营造严管氛围
为营造更加浓厚的整治摩托车氛围，普及摩托车违法行为的危害性，不断扩大限摩限电的宣传教育覆盖面，推进全市限摩限电计划的全面实施，邵阳支队一是在市电视台公共频道《平安在线》、市电台交通频道《交警直播室》、市电视台新闻频道《交警之窗》等栏目中，以“短、平、快”的方式随时报道整治工作情况、典型案例以及工作中涌向的典型人物和事迹；二是在市电视台新闻频道和公共频道制作播出一批公益广告，突出摩托整治利民、便民的目的，扩大宣传效果；三是组织网络、报刊、广电等媒体单位召开摩托车整治新闻宣传策划会，利用多种媒体平台集中推出专栏、专版、专题节目，并利用短信、彩信、户外广告屏等形式播放摩托车整治标语、公益广告，在全社会营造浓厚的摩托车整治氛围。并组织记者随行采访，并突出报道摩托车违法行为及处罚措施。四是在《邵阳日报》和《邵阳晚报》开辟“摩托车违法整治”专栏，以城区摩托车违法集中整治工作为主题，集中时间对整治的工作进展、事故案例、典型人物和事迹以及群众普遍关心的热点难点问题进行大张旗鼓地宣传，通过重点宣传，促进重点问题的解决，推动整治质量和水平不断提高。进一步提高群众法制观念和交通安全意识，保障人民群众的生命财产安全，为全面建设小康社会创造良好的交通、治安环境。
