开车的司机都嫌路口红灯时间长，交警解释，信号灯的时间分配有说道，时间越长通行能力越强。
司机：半夜红灯也很长
昨日下午，的哥王磊载着乘客沿胜利路由南向北行驶。在永昌岗等红灯时，乘客抱怨红灯时间太长，都能睡一觉了。“乘客说得有点夸张，不过永昌岗这个红灯足有两分钟，节假日能达到两分半。”王磊说，白天红灯长可以理解，有时候出夜班，也要等上很长时间，“晚上能不能把红灯时间调短点？ ”
交警：白天夜间信号灯不同
交警指挥中心民警付忠斌专门负责调试信号灯，“永昌岗平时早晚高峰期红灯大约两分钟，节假日期间，早7时至上午8时30分车少，而白天车流量特别多，红灯大约在150秒。 ”付警官强调，夜间(每天晚9时至第二天早5时)信号周期已经大大缩短了，一个周期下来，司机只需等不到1分钟的红灯。
信号周期越长道路通行能力越强
为什么现在的红灯时间比以前长很多，屡屡突破120秒？这些时间是怎么算出来的？付警官举了一个形象的例子：打个比方，一个苹果切成4块，每人只能吃到苹果的四分之一。吃到嘴的苹果相当于绿灯时长，而别人那四分之三的苹果，相当于你要等的红灯。
在信号岗，车要一个路口一个路口放，等3个路口放完，才轮到你通行。你所等的红灯时间，就是其它3个路口绿灯时间的总和。“以前圆盘信号灯时代，信号岗车辆是对流，左转车辆遇到直行车辆易发生事故，还容易造成塞车，早已不适应鞍山现有的车流量了。 ”付警官称，现在市内路宽，使用箭头灯，路口是多向位放行。如果红绿灯时间都非常短，车流就会走走停停，影响车速，短时间内过岗的车流量也小。
细数鞍山市内的重要岗区，信号周期都非常长：烟草岗206秒(早高峰)、绿化街卫校岗210秒(晚高峰)、35中学岗160秒等。付警官称，信号周期越长路口通行能力越强，车速快，通过的车辆也多。
