据省厅和总队工作部署，9月1日凌晨，龙岩高速交警支队在辖区两个省际口、主要进出口和沿线服务区，严格落实凌晨2时至5时七座以上营运客车停车落地休息制度，首日工作平稳有序。据统计，共出动警力55人次，警车16辆，引导营运客车21辆，落地休息驾乘人员785人。
一、领导重视，精心部署。为切实贯彻落实客运车辆实行2时至5时停止运行制度，支队召开多次会议研究部署辖区客车凌晨落地休息管理工作。高速交警支队领导带班分赴一线，全体人员统一思想，切实将思想和行动统一到总队和支队的紧急部署上来，统一到维护辖区交通秩序稳定的大局上来，确保以饱满的精神状态、良好的战斗作风全力投入到工作中。
二、科学部署，规范执法。各大队切实落实勤务制度，加强夜间特别是凌晨2时至5时期间的巡查密度，闽赣、闽粤省际口严格执行24小时勤务制度。一是加强监控力度，监控指挥中心着力加强凌晨2时至5时辖区路段电子监控夜间巡查力度，一经发现路面出现违规行驶的客车便立即通知辖区中队引导其至就近休息点落地休息；二是加强巡逻力度，科学安排警力，增加夜间巡逻密度，一遇违规行驶的客运车辆，立即通过高音喊话、开启警灯、播放显示屏等方式引导车辆进入服务区落地休息，并协助做好夜间客运车辆至停车休息点或临近客运站落地休息的调控工作；三是加强查处力度，对货车尾部反光标识不清、缺失的，及时纠正并责令驾驶员将车辆尾部反光标识清洗或者粘贴齐全有效后才可上路行驶。
三、多措并举，严格管控。一是加强客运源头管理，各大队积极走访辖区客运企业，了解凌晨2时至5时客运车辆停止运行制度的落实情况，并依托“点对点”精细化服务管理将这一制度告知客运企业及驾驶员，督促客运企业及驾驶员自觉落实，同时要求凌晨12点后仍在行驶的客车驾驶员签订2时至5时停车休息承诺书。二是加强部门联动，各大队主动与当地政府部门联系、协调，加强沟通协作；加强与辖区高速公路路政、监控分中心、收费所、地方公安机关等相关部门的协作，明确职责范围，制订切实可行的协作机制，提高对夜间道路管控的覆盖面，确保客车落地休息制度的推行。三是加大宣传力度，前期通过发放宣传单、手机短信等方式将我省高速公路凌晨2时至5时客运车辆停车落地休息制度及路面情况及时通报驾驶员；并在辖区高速公路出入口、服务区设置有关客运车辆夜间禁行制度的宣传牌、宣传横幅，张贴宣传挂图，发（播）放安全行车提示的宣传单或光盘，对客运车辆夜间禁行制度进行广泛告知，提高广大交通参与者的安全防范意识。
