济南市交通运输局4月19日推出优化行政审批新举措，从简化审批事项、压缩审批时限、推行便民措施、健全工作制度、充实工作人员等五个方面入手，着力简化交通运输行政审批流程，提高许可办结效率，为企业、基层、群众营造更加优良的服务环境。一个月过去了，交通运输行政审批“效能革命”开展效果如何？18日上午，记者前往市行政审批服务中心实地探访。
审批时限大幅缩短
市民赵女士在历下区开了一家车行，从事轮胎平衡及修补等三类汽车维修业务，由于原先的经营许可证已经超期，她今天特地带着相关材料来到行政审批服务中心重新办理。经过一番材料审核，不到5分钟，审批人员便将一张崭新的《道路运输经营许可证》交给了她。赵女士介绍说，上次办证时在家足足等了1个多星期，没想到这次这么快就办出来了，“审批过程太快了，跑一趟就全解决了。”
市交通运输局行政审批窗口负责人孙旭辉告诉记者，压缩审批时限是此次交通行政审批“效能革命”的重点环节，此前部分行政审批项目审批时限过长，部分业户反映办理起来不方便。市交通运输局在对现有审批项目充分调研的基础上，科学前置部分许可项目，使审批时限在保证严格审批的前提下得以压缩。
根据交通运输行政审批改进举措，像赵女士这样的汽车维修专项业户(三类)经营许可审批时限由15日转为即时办理。道路货物运输经营许可，非经营性危险货物运输许可，城市客运出租汽车经营、营运和驾驶员资格许可均由20日压缩至15日，船舶签证由7日压缩为5日。
2吨以下自用货车无需审批
孙旭辉介绍说，除审批时限外，不少审批项目流程也进行了相应简化，以适应全社会新的发展需求。“以前道路货物运输审批点每天要接待20—30名业户，现在下降到了2—3名。”孙旭辉介绍说，道路货运审批量下降的主要原因在于取消了不超过2000千克的非经营性自有货运汽车的经营许可审批，大大优化了小型、微型企业的发展环境。
据了解，简化整合前，市交通运输局共有五大项21个子项的行政审批事项，分别是道路运输管理审批(含7个子项)、公路路政管理审批(含8个子项)、公路建设项目施工审批、市政公用行业特许经营审批(含4个子项)及水路运输审批。此次经过梳理，共削减行政审批子项3项，目前行政审批事项还有18个子项。
在交通运输审批服务点前还设立了1台触摸屏查询机，以动画和文字2种形式告诉业户交通运输审批所需要的材料、程序和时限等，方便业户查询。
实行领导带班制度
市交通运输局相关负责人介绍，下一步，市交通运输局将建立“一站式”服务制度，全程代办后续审批服务；同时建立审批流转登记制度，对窗口受理的承诺件将通知各单位每天下午16：00前到窗口领取，超时办理将实施责任追究。
为加大行政审批监督检查力度，市交通运输局将于今日起实行领导带班制度。凡有审批业务的部门和处室，领导干部每月必须有不少于两个半天的时间到行政审批窗口值班。记者拿到一份《审批中心交通窗口领导带班时间表(第一轮)》，从5月21日至6月29日，将有来自维管处、客管中心、建设处、科技处、公路局、运管办等部门和处室的29名处级干部到行政审批窗口进行值班。
