【问题反映】
10月10日，抚州网民李耀辉通过大江网《民声热线》发帖向《党报帮你办》栏目求助，他于今年8月买了一辆小学生校车，9月份到抚州市车管所办理牌照，却被车管所告知校车有20多项安全技术指标不达标，办不到校车牌照。此后，他到生产商江铃新动力汽车制造有限公司交涉，要求更换一辆达标、可上牌照的校车，可厂商置之不理。他恳请《党报帮你办》栏目伸出援助之手。
【调查核实】
当日，记者了解到，车主李耀辉是抚州金溪县一名残疾人，在当地教育部门申办了一所民办留守儿童学校。今年8月20日，他花了11万元在江铃新动力汽车制造有限公司购买了一辆“天路”小学校车，但到交警部门却办不到校车牌照。
李耀辉很纳闷：“我买的可是有质量合格证、而且是大型企业生产的校车啊，为何不能过车管所检测关呢？”随后，他向记者出示该校车质量合格证及购买发票。合格证中显示，该校车车辆型号为JX6603VD，车辆名称为“小学生校车”，额定载客（人）26人，车辆制造日期为2012年8月9日。但令记者不解的是，该合格证中的车辆制造企业信息，注有“本产品经过检验，符合Q/JX26017-2005《客车技术条件》的要求，准予出厂，特此证明”等内容，却未标明“符合小学生校车技术条件”相关要求的内容。
记者致电江铃新动力汽车销售部经理胡钦丰，他说，江铃新动力生产的校车是今年9月份以前生产的，肯定是合格产品。虽达不到今年9月份国家新出台的校车安全技术标准，却能达到2009年出台的校车标准。这款校车在江西销售量达数百辆，李耀辉所反映的“不达标”问题是厂商目前收到的第一起有关校车的投诉。他表示，既然抚州市车管所称检测有20多项指标不合格，可出具一份检测报告反馈厂家，以便协商解决问题。
抚州市交警支队车辆检测站站长饶旭鸣接受记者采访时表示，车辆安全技术检测是一项人命关天的大事，凡是检测到安全技术基本硬性要求都达不到的车辆，坚决不予检测过关。为稳妥起见，10月12日，饶旭鸣又指定3名经验丰富的民警联合对李耀辉新买的校车重新作检测，并通知李耀辉到场，发现重新检测的结果基本上与9月份所检测的结果一致，参照2009年出台的《GB24407-2009中华人民共和国国家标准专用小学生校车安全技术条件》等标准要求，大大小小有近30项指标不合格。如专用小学生校车应至少安装一个照管人员座位且有永久性标识、学生座椅前应安装护板、应设有应急出口即应急窗/门等，该校车都不具有。检测过不了关，抚州市车管所当然没法为李耀辉的校车办理校车牌照。
