“缓堵保畅是群众最关心的问题，也是市委市政府决心全力抓好的重点工作，必须作为头等大事来抓。改善雁塔交通环境，就是将工程措施和精细管理并举，综合施策，打通‘微循环’，畅通雁塔区内交通，分流疏解全市交通压力，将改善雁塔交通环境置于全市的大背景下，为全市打赢缓堵保畅攻坚战作出最大贡献。”
谈到缓堵保畅雁塔区区长汪文展说：“缓堵保畅是群众最关心的问题，也是市委市政府决心全力抓好的重点工作，必须作为头等大事来抓。改善雁塔交通环境，就是将工程措施和精细管理并举，综合施策，打通‘微循环’，畅通雁塔区内交通，分流疏解全市交通压力，将改善雁塔交通环境置于全市的大背景下，为全市打赢缓堵保畅攻坚战作出最大贡献。”
汪文展认为，交通硬件设施不完善是导致拥堵的重要原因。雁塔区将大力实施环形路网建设、市政配套提升、交通设施完善等3大类、8个具体子项的工程措施，推进交通网络体系建设。
一是加快征地拆迁，保障建设环境，全力推进朱雀大街南延伸段等8条道路建设，特别是南北方向的4条主干线建设进度，力争10天内电子正街南延伸段全线通车。
二是优先安排区政府承担的缓堵工程，区财政追加1000万元专项经费，提前启动东陵路等自建支路规划建设，打通乐游路等断头路，形成环形路网。
三是大力推进停车场建设，在已完成500个停车位的基础上，力争8月底前再增加300个停车位。
四是加大与市级部门沟通，科学确定公交港湾选址，协调迁移公交调度站至南三环以外。
五是加快南三环与长安长安新房路立交等城市道路节点“平改立”工程建设。
六是优化调整园林绿化，改造交大一附院门前等拥堵点绿化带，拓宽出入口，疏散人流车流。
七是加强道路施工围挡、标志牌等交通设施管理，统一色彩、形式和材质，减少占道，规范交通秩序。
八是科学设置交通信号灯，购置增设一批可移动信号灯，切实缓解高峰时段车流混乱状况。
汪文展告诉记者，省委常委、市委书记魏民洲在雁塔调研期间，专门就打通“微循环”提出了明确要求。“我们深刻地认识到：形成和发展道路微循环系统是现阶段最直接、最有效的交通拥堵解决方案。”雁塔区将充分论证，大胆实践，完善区域微循环。今年，该区将兼顾交通效益和社会效益，把建立微循环系统，畅通交通与保障群众出行方便相结合，科学编制交通发展规划，优化交通组织方案，进一步提高现有道路效率，增强次干道、支路和背街小巷通行能力，优先构建起区域交通微循环系统，分流主干道车辆流量，提高道路通行速度。
目前，已着手在兴善寺西街、电子花园社区等区域实施“双改单”微循环试点。“缓堵不是一家之事，需要落实各方责任，共同参与、形成合力”。汪文展介绍，雁塔区已成立了缓堵保畅领导小组，作为组长，他将带领各相关职能门，抓紧制定工作方案，落实建设、规划、市容、交通等部门的工程治理责任，整合交警、公安、城管等方面的管理力量，紧密协作，合力治堵。
