城市环境污染难题，有利于提升兰州城市形象，有利于兰州加快转型跨越，加速完善现代综合交通体系，增强城市综合竞争力，更好地发挥区域性特大城市的辐射带动作用。刘伟平省长对轨道交通1、2号线一期工程建设进度提出了明确要求，到2016年国庆前，力争第一条穿越黄河的兰州轨道交通线路投入使用。
轨道交通作为城市建设一号工程
会议指出，各方面要真正把轨道交通作为城市建设的一号工程，以超常规的思维、举措和作风，来谋划工作、高效建设、协调推进。下一步，要全力加快试验段建设进度，努力探索出一套先进的施工管理办法，为轨道交通全面建设总结和积累经验；要抓好可研报告等文件的后续报批工作，抓紧完善工程总体设计和初步设计，加快上报审查；要做好一号线一期工程全面开工的准备工作，并以此倒逼南山路、北环路建设及城区立交改造等畅交通工作。
鼓励企业以市场化模式参与建设
会议强调，轨道交通项目建设周期长，涉及的重大疑难问题多，考虑项目建设的特点和兰州实际，要在整个建设的过程中，对四个方面的问题加以认真研究解决。一是攻克复杂地质结构制约，相关方面要以前期专业勘查数据为依托，组织技术力量，细化施工方案，全面研究工程沿线失陷性黄土层、古河床卵石层以及靠近黄河等实际问题，全力破解复杂地质结构对施工的影响难题。二是积极拓宽融资渠道，一方面，在现有银团贷款支持的基础上，借鉴兄弟城市发行融资债券的方式，扩充和筹集项目建设资金；另一方面，要以财政投入为引导，以沿线土地开发为杠杆，鼓励有实力的企业以BT、BOT等市场化模式参与建设。
