改造交通路口，优化信号灯配时
新闻回放：元旦当天，罗保铭在三亚调研，问到道路畅通问题时，出租车司机斯顺礼说，目前三亚拥堵问题有了很大缓解，但是部分路段在高峰期还是比较堵。
解决方案：三亚日前对公安局路口、凤凰路与河东路交叉口、河东路与金鸡岭路交叉口等10余个路口进行拓宽改造，有的从4车道拓宽到5车道，对缓解交通拥堵起到一定作用。从1月3日起，河东路、临春河路等路段实行单向通行措施。在交通高峰期，还适当封堵一些掉头口，并增加警力到重点路段和路口指挥交通。
三亚市公安局交警支队相关负责人表示，近期还将对交通信号灯配时进行优化，已经邀请苏州交警支队交通信号灯系统控制专家到三亚来调研，了解交通组织系统，并提出优化方案，力求合理配时，提高道路通行效率。另外，还将改造信号灯控制系统，把相关系统都联网到交警指挥中心，通过高清视频监控，随时调整信号灯时长，达到最佳通行效果。
此外，榆亚大道春节前将实现主干道通车，这将大大缓解迎宾大道的交通压力。
对症下药解决“打车难”
新闻回放：今年元旦，罗保铭在三亚以普通游客身份体验“打车难”，与出租车司机拉家常，倾听司机对解决“打车难”的意见和建议。
解决方案：针对“打车难”问题，三亚市交通运输局迅速研究对策。增加出租车投放、加强对从业人员的教育培训、发展公共交通……一套多管齐下、对症下药的方案直面“打车难”的症结。
在一系列应对措施中，最让人眼前一亮的是投放“电召车”。春节前，三亚将投放100辆电召出租车，固定停放在亚龙湾、大东海等人流量较大的地方。市民和游客只需拨打指定电话，静候的士，而无需在路边苦等拦车。
“电召出租车是解决‘打车难’的一种探索与尝试，有了这些固定的出租车后，可以减少出租车扎堆景区等客现象，相对增加市区出租车数量。”三亚市交通运输局运管处相关负责人表示，增加电召车究竟效果如何，还需要实践检验。
除此之外，今年三亚还将陆续投放一批出租车，保障出租车运力。与此同时，在春节黄金周期间，将开通亚龙湾至南山、亚龙湾至机场的旅游专线班车，直接走绕城高速，以减轻出租车运输压力，缓解市区交通拥堵。
重点整治酒店与“黑车”勾结
新闻回放：今年元旦，罗保铭在三亚体验乘坐出租车时，出租车司机直言不讳：出于乘客安全考虑，维护正常营运秩序，一定要打击“黑车”。
解决方案：三亚市交通运输局运管处相关负责人向记者介绍，每天都会有执法人员到车站、机场以及旅游景区执法。结合三亚市城区实际情况，交通部门分5个片区，重点查处非法营运的私家车、套牌车以及违规从事旅游客运的班线车等。
“一些‘黑车’就停放在酒店停车场，只要保安打电话，他们就到酒店门口接走客人。这将是我们下一步的重点打击对象。”三亚市交通局负责人向记者透露，经过长期的坚持打击，火车站、机场等公共场所公开拉客的“黑车”已经很少见。但相关部门调查发现，“黑车”已经转入地下经营，“黑车”司机与酒店保安、门童进行勾结，非法载客。
