市民盼了许久的渝万铁路，终于在本月动工啦!2017年5月铁路正式运营后，万州到重庆主城只需1个多小时。万州融入主城一小时经济圈将大大加快万州城市化进程和开放水平。
渝万高铁时速250公里
据从市发改委获得消息：市民盼了许久的渝(重庆主城区)万(万州)铁路已于本月动工。在渝万铁路长寿段工地上，各施工单位已经入场，办公用房、施工便道已经初步形成。渝万铁路有限责任公司工程部部长助理李开兰介绍到，渝万铁路由重庆北站引出，沿渝利铁路并行，在长寿北站与渝利铁路分家，之后往垫江、梁平至万州北站，全线长247公里。
“渝万铁路施工难度大，因此预计了4年的工期。”李开兰介绍，渝万铁路和渝利铁路一样也是桥梁多、隧道深，其中万州境内的一条长达9公里的隧道四个工程面同时开工，都得花32个月才能打通。
为保证工程质量，渝万铁路预计2017年5月建成通车。届时，渝万铁路动车时速设定为250公里/小时，全线共设9个车站。其中，云龙和三正北两个站为预留车站，2017年后才能开通。
万州至主城只需1个多小时
“渝万铁路修通后，万州将融入1小时重庆经济圈内。”施工工地上，万州区副区长张嘉强说到，万州到重庆主城现在多数人选择乘坐长途客车，时间在3-4小时左右，渝万铁路动车开通后万州到重庆主城时间缩短为1个多小时，到成都2小时，到贵阳3小时。
万州将更好更快融入成渝经济区
张嘉强进一步介绍，渝万铁路的建成能缩小万州区城乡差距，加快万州区城市化进程;促进万州区更好更快地融入成渝经济区区域产业一体化;提升万州区对外开放水平;进一步保障近30万移民安稳致富。此外渝万高速铁路的开通还能更好的服务三峡库区，拉动周边城市之间的产业关联，使沿线城市的人流、物流效率与质量大幅度提高，拉动沿线经济和城市的区域联系，形成“同城效应”。
