向莆铁路全线8月26日开始正式进入不载客试运行阶段

自8月26日起,向莆铁路全线正式进入不载客试运行阶段，9月26日正式投入运营，这个江西福建两省期盼多年的出海大通道开始运行倒计时了。向莆铁路穿越了武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜景区，沿途景色优美，号称“中国最美铁路”。记者27日采访多家江西旅行社及福建景区获悉，两地业界都在积极筹划旅游线路升级和开辟新线。
　　福建也能“一日游”
　　向莆铁路自南昌向塘引出，经抚州临川区、南城、福建建宁、泰宁等站点，在福建永泰县城附近分叉，分别引入福州站和莆田站，并与福厦铁路莆田站相连接，向莆铁路正线长603.6公里，在江西省境内219.3公里,全线共设23个车站。
　　向莆铁路通车后，又会给南昌和福建两地的市民带来多大的便利呢？目前，从南昌到福州的普速列车全程要花11个小时，而向莆路线开通后，列车行驶速度将全面提升，将从现在的11个小时缩短至3.5小时，此外，向莆铁路开通运营后，南昌往厦门有望开通直达动车组，届时南昌至厦门只需6个小时的车程。时间上的缩短，给不少游客和经商人士带来便利。
　　“向莆铁路开通后，从学校回家的时间再也不用十几个小时了”、“南昌到福州只要3.5小时，往返也只要一天时间，去厦门玩就像在省内玩一样”、“最美铁路，穿越了好几个名胜景区，绝对值得去体验”，随着向莆铁路即将开通，不少网友都在微博上发表自己的期待之情。
　　目前江西市场上的福建旅游产品最短也是“二日游”，高铁开通后，“一日游”也能实现游福建了！
　　记者了解到福建旅游线路在江西市场主要推广的是“金铙山+泰宁古城+寨下大峡谷二日游”、“金铙山+泰宁古城+大金湖二日游”等，福建易达旅游集团销售总监周伟对记者表示，“这些景区因为是向莆铁路途径地，高铁直达景区可以促使这些线路旅行时间缩短，我们也在考虑推出‘一日游’。也准备推出‘大金湖+福州’、‘大金湖+厦门’这样的串游线路。”
　　“泰宁线”、“福州线”多条线路将缩短行程
　　目前向莆铁路还在开通试运营的准备阶段，初步确定运营的时间为9月30日。届时，铁路客运部门也将公布这条线路所开行的车次时刻表和票价。虽然铁路客运部门尚未公布票价，但是不少业界人士都在预测最美铁路的票价，根据铁路动车组的定价公式测算，
　　从南昌到福州铁路总里程在546公里左右，二等座票价在160元左右，一等座190元左右。以此推算，从抚州到福州的票价在130-160元左右，而抚州到福州大巴票价在200元左右，综合比较，高铁的开通，无论在速度还是票价上都占有优势。
　　不过铁路部门人士提示，这样的测算仅供读者参考，因为根据铁路的定价规则，动车组开行距离较长的，票价就会有一个相应的折扣，最终票价只能以铁路客运部门公布的为准。
　　瑞都旅行社负责人严志涛对记者表示，“我们是期盼了好几年铁路开通，福建平潭岛+云顶四日游我们一般是按照双卧火车团来操作，向莆铁路开通后，四日游可能会缩短为二日游，游客可以把省出的坐车时间利用到游玩上。卧铺车通常是晚上8点多上车，第二天早上到福州，以后11小时的车程缩短到3.5小时会促成二日游的新产品。”
　　严志涛也告诉记者，双卧团在一定时期内还是江西游客游览福建的主要方式，江西各大旅行社也会在保留双卧团的基础上新开“单动”（动车去、卧铺返）、“双动”（往返都是动车）等新线路。
　　最美高铁穿越七大景区隐于青山绿水间
　　即将开通的向莆铁路沿线名山遍布，江河纵横，经过武夷山、大金湖、玉华洞、青云山、戴云山、淘金山等七大风景名胜区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多，因此被誉为“中国最美高铁”。据了解，向莆铁路的开通对闽赣两省的南城、南丰和永泰等7个县市而言显得尤其珍贵，它将打破这些地区不通铁路的历史。
　　“我们也有铁路了！从没有火车到如今动车开到家门口，结束了南城、南丰等地不通铁路的历史，抚州终于迎来了铁路交通新时代！”一位来自抚州的网友在微博上发表了自己的感慨。
　　向莆铁路的开通也给不少计划饱览祖国自然风光的游客们带去福音。乘坐向莆线，途中会穿越具有典型丹霞地貌的武夷山、大金湖、泰宁世界地质公园，还有“中国四大名洞之一”的玉华洞以及有“闽中屋脊”之称的戴云山等享有盛名的名胜景区。到达莆田站，景色更是美不胜收，被誉为“天下第一滩”的湄洲岛、人称“梅寺晨钟”的梅峰寺以及自古有“鲤湖飞潭天下奇”之誉的九鲤湖等景点都非常值得一看。
　　除了有青山绿水的秀丽景色之外，向莆铁路另一个特色就是沿途中的隧道了。记者了解到，向莆铁路正线隧道116座，占正线总长的44.79%，其中福建段隧道占线路长的69.51%。而在这116座隧道中，富有特色的隧道有青云山隧道、雪峰山隧道、高盖山隧道、戴云山隧道等。沿线部分有名的风景区就在隧道附近，例如青云山隧道之上的青云山景区，著名景点九龙瀑布就是该景区一大亮点。