2012年，我市农村公路建设在自治区交通运输厅、公路管理局的正确领导下，以科学发展观为统领，以实施“美丽广西·清洁乡村”为契机、紧紧围绕“公路建设、养护与生态环境保护相协调”的建设思路，以提高能源使用效率和减少排放为核心，以加快技术进步为根本，转变发展方式，建设生态交通，取得一定成效。
一是优化建设方案节约资源。河池市公路工程建设公路建设坚持“因地制宜、量力而行、基本达标、设施配套”的原则，确保质量、工期的前提下，合理确定公路建设规模和技术标准，集约利用土地资源。同时加强公路建设成本控制，降低工程造价，优化工程细部构造和建设方案，减少不必要的装饰附属工程，增强工程的可靠性和耐久性；坚持“设计上最大限度地保护，施工中最小程度地破坏，完成后最大限度地恢复”的建设原则，尽量降低公路建设对生态环境和自然景观的影响。切实实施设计审查制度，把好项目方案比选关，优化公路设计方案，减少大填大挖，节约土地资源，加强路域环境美化，建设生态路、环保路、景观路。
二是着重确保新农村公路建设工程质量和效益，注重生态环境保护。在新农村公路建设中合理确定农村公路建设的规模和速度，把公路的工程质量和效益质量放在第一位，做到建成一条路，带动一方经济，要求县级交通部门真正做到优化设计、精心施工，加强管理、抓好工程质量管理的每个环节。在农村公路建设中尽可能防止和减少对自然、生态和人居环境的影响，通过优化设计、旧路利用、占补平衡及借土回填造地，尽可能减少占地，减少拆迁，要尽可能利用旧路资源和工程设施，注意保护人文景观和文化传统，保持农村历史文脉和健康的民风民俗。因地制宜推进农村公路绿化、美化。大力推广车辆节能技术，降低能耗，减少污染，使交通工程与生态环境，农村的自然景观相结合，使农村公路交通与生态、环境、资源和当地经济发展相协调。
三是因地制宜做好安保工程。由于地理环境恶劣施工难度大和投资有限，安全保障设施相当不完善。为了确保，该市农村公路的安全畅通，该局鼓励设法多方利用自然环境因地制宜的做好安保设施，利用上边坡石壁设置警示标志；利用废旧轮胎和施工废方制成路侧安全警示设施；设置边坡碎落台；大胆探索片石路面试验。
