将成为广州迄今所有新开地铁
初期发班间隔时间最短的线路
地铁11号环线项目立项审查将在本月启动，计划2018年开通 车厢比地铁一、二号线还多两节
地铁9号线土建工程完成总量35% 如何穿越武广高铁线成难点
2016年底 广州建成开通地铁近300公里
文/记者李妍
“到2016年底，广州要建成开通近300公里地铁。目前，新线征地拆迁完成50%。”昨天，广州地铁公司向媒体公布了地铁规划建设的最新进展。
广州地铁多条规划建设线路均已开工并投入建设。建设高峰时期，全市将有12条（段）地铁线路、300多个工点同步开展施工建设。
将于今年底开通的地铁六号线首期，目前已全面进入调试阶段。昨天，广州地铁公司首次透露6号线在开通初期，发班间隔为3分45秒，将成为广州所有地铁新开线路中初期发班密度最密的一条线路。
据介绍，地铁6号线的客流预测依据的是2010年的建设规划，对6号线一期工程的最大断面客流量预测为每小时2.6万人左右。依据此数据，地铁6号线在2005年启动建设时只设计了4节车厢。近年广州西部地区的发展比较快，城市规划也进行了很大调整，仅金沙洲地区预计未来就将有30万人居住，而如果改变地铁的规划，则有很大难度。
6号线只设计4节车厢，开通后不够用怎么办？广州地铁设计院副院长王迪军说：“我们在运营上考虑怎样应对大客流。一般地铁新线刚开通的时候，是按照5分钟一趟车来运营的，6号线一开通就采用3分多钟的行车间隔，这个可能也是绝无仅有的。根据预测，6号线初期开通的时候，应该是可以满足目前客流的需求。”
王迪军说，还会采取公交配合，考虑公交与地铁6号线的衔接问题，开通与6号线并行的公交，来应对大客流。
11号线立项审查有望本月启动
此外，地铁方面还透露，地铁11号环线的立项审查有望本月启动，计划2018年开通。
“这个地铁环线，应该说是我们广州地铁目前最大运能的一条线路，选用了广州目前还没有投入使用的8辆编组这样规模的车辆，比地铁一、二号线还多两节车厢。”据王迪军介绍，地铁环线将与目前市区主要地铁线路串联，可以有效缓解东南西北几个方向的进城客流。
除此之外，为了缓解广州城市西部居民的出行难，地铁在下一轮的建设中，还将着重发展连接西部与中东部地区的线网。王迪军说：“下一轮我们可能会建议实施12号线，是西北到东南向的一个对角线，也是地铁主骨架线路之一，这些线路对于西侧的客流都有一个良好的分流和平衡。”
截至目前，9号线土建工程完成总量35%，全线10个车站中，除清布、高增已封顶外，其余8站均已动工。据工程人员介绍，9号线施工面临最大的难点就是如何穿越武广高铁地下。六号线、九号线工地已安装近1000套视频监控设备，对施工情况实施“全天候”、“无盲区”监控。
知多D
广州轨道交通远期线网共有31条线组成，总线网里程1221公里
城市线21条，905公里，站点413座
城际线10条，316公里
广州地铁6号线一期
广州地铁6号线西起白云区的金沙洲，向东南穿越荔湾区、越秀区，之后折向东北，经天河区，止于萝岗区。线路大致呈“U”型走向，主要经过大坦沙、珠江北岸、先烈路、广州大道北、燕岭路、广汕路、开创大道，代表色为紫红色，共设32座车站，1个车辆段和1个停车场，车厢编制为4节。
6号线一期全长24.5公里，全线共设22座车站，其中7座为换乘站。从8月10日起，6号线首期全面进入运营调试阶段，计划年底开通。
广州地铁9号线
线路呈东西走向，全长20.1公里，共设10座车站，分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清布、高增。其中广州北站站和高增站将分别换乘武广客运专线和地铁三号线，平均站间距大约2.7公里。
广州地铁11号线
广州地铁11号线是一条环城的地铁线，为串联城市主要交通集散点、完善线网结构而设，为特大环线，把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网，线路长42.4公里，共设32座车站，其中18座为换乘站。线路穿越广州市主城区，串联广州市荔湾区、越秀区、白云区、天河区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽。
3号线增购列车
厦滘车辆段扩容
本报讯 （记者杜娟）客流量太大、高峰时期拥挤异常的地铁三号线又要增购列车，为此厦滘车辆段将投资约1.1亿元进行扩容。昨日起，该项目的环评进行第一次公示。
为了满足三号线增购列车停放需求，在原广州地铁三号线厦滘车辆段征地红线内扩建15 个列位；对厦滘车辆段检修主厂房内的相关设备设施进行改造等，总投资估算约1.1亿元。
地铁公司方面曾表示，将按照“调好一列、上线一列”的原则，加快增购列车的调试计划。从去年4月份开始，三号线大约每1～1.5个月增投1列车，增投的列车将轮流投放到天河客运站至番禺广场段和机场南至体育西路段。
本次厦滘车辆段的环评将通过分析工程可研等资料，实地考察、对周围环境调查分析，通过数学模型计算等方法，预测项目对周围环境的影响程度和范围，同时提出具有可操作性的环境保护措施，分析公众意见，在此基础上编制项目环境影响报告书，以便为项目决策和环境管理提供科学的决策依据。
反映环保意见方式：
建设单位：广州市地下铁道总公司
联系人：蔡工
电话：83154803
通信地址：广州市海珠区金运路1号广州地铁赤沙车辆段13号楼1楼
环评单位：中山大学
联系人：郑老师
联系电话：020-84112481
通信地址：广州市新港西路135号
邮编：510275
