为进一步推进全市交通工程建设项目的进展，全面完成全年交通建设任务，3月17日至4月15日，我局组织开展了今年一季度全市交通工程项目督查服务活动，重点对列入省建设计划的嘉兴至绍兴跨江通道工程等12个公路项目及杭平申线航道改造工程、湖嘉申线嘉兴段一期及何家桥航道改造工程3个水运项目进行督查服务。
从总体情况来看，一季度全市交通建设项目进展较去年同期明显加快，各项投资指标增速较快，项目推进有序，工程质量和安全形势基本稳定，今年第一季度交通建设投资11.58亿元，占年度投资计划35亿元的33.08%，同比增长55.5%。主要有以下特点：一是早谋划、重落实。为使项目早落地、早开工，各单位“早”字当头，精心谋划。如嘉善交通局以打造全国“县域交通运输科学发展示范点”为目标，2013年交通建设项目提出早计划、早落实、早开工的“三早”工作要求，在制定2013年建设计划时同步制定督查计划，使项目推进与项目督查同步协调；海宁市交通运输局通过“抓开门红”、“促有效投资”，一季度完成投资2.15亿元，创历史同期新高。同时一季度完成22个项目2.84亿元中标价的招标任务。二是突出重点，注重融合，协同推进。如平湖交通运输局通过抓紧抓实杭平申线航道平湖段改造工程、嘉兴王店至平湖公路新07省道至乍王公路段新建工程等重点项目建设，形成水陆并重，统筹推进；海盐交通运输局在秦山大道拓宽工程实施中，注重融合，同步建设绿化、路灯、停靠站等配套设施，使公路功能与文化、景观、休闲等元素有机结合。三是创新机制，破解难题。针对项目推进过程中存在的制约问题，坚持创新思路和办法，对项目推进起到了积极作用。如桐乡市交通运输局勇与探索，对桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程的征迁政策进行深入调研，制定了新的征迁实施办法，得到老百姓的普遍接受，极大的推动了项目进展；秀洲区交通运输局为加快推进项目前期工作，探索建立了四个“同步”的办法，使项目在施工图报批与施工招标各项工作同步进行，穿插有序、分头推进。四是依托载体，助推项目。各单位切实把“标化工地”、“平安工地”的创建作为全面推进项目建设的重要载体，高度重视，切实落实创建要求，助推项目建设上水平、树现象。如嘉通集团通过深化开展施工标准化活动，提升了高速公路建设工地形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，实现建设项目全过程精细化管理的目标，使我市高速公路项目建设管理水平再上一个新台阶。
督查同时对因建设用地指标紧张、土地申报行政审批手续时间长、环节多，导致建设用地保障困难；宏观经济政策调整对交通建设资金筹措困难等问题进行了深入的调研。并要求下一步各单位紧紧围绕工程推进过程中面临的突出问题，主动帮助项目协调解决问题，指导督促项目落实整改要求；要加强横向协调，积极争取政府和有关部门的支持，努力破解土地、征迁处理和资金保障等难题，为项目顺利实施创造良好的环境。
