7月26日
第二阶段施工开始，海沧大桥外侧双向2车道及2条应急车道封闭。在此期间，限行措施也有了两次调整，先是社会车辆白天完全禁止上桥，后来又对社会车辆采取有限制地放行上桥。
记者昨日获悉，原本预计于9月1日完成大修的海沧大桥有望提前通车。
海沧大桥6月25日进入大修，7月26日，第二阶段施工开始。可以说，第二阶段施工期间的限行措施很好地确保了海沧大桥的施工进度，桥上的通行状况也一直相对顺畅。而相比之下，作为主要替代路径的马青路—新阳大桥—杏滨路—杏林大桥一线则承载了巨大的交通压力。二期施工启动初期，杏林大桥每天的双向实际通行流量高达9万辆次，已经超过可负荷流量。尽管交警部门通过一系列举措对交通流量进行引导和调整，但车辆行至此处，排队仍是难以避免。不少往返海沧和岛内的市民对此抱怨连连，无不希望海沧大桥能尽早完成施工。
家住海沧，在岛内上班，最近出行只能靠公交车的何先生，每天关注大桥的变化。从这个星期来，何先生发现一个可喜变化:桥面大修的海沧大桥，似乎进入了竣工倒计时，特别是这两天，施工的大型车辆，陆续不见了，施工的工人也明显减少，有的路段，只有三三两两维护现场的保安。
“能不能提前取消交通管制?我每次走杏林大桥，经常堵车，很辛苦。”昨日，何先生拨打本报热线968820表示，希望有关部门能听到群众的呼声，让海沧大桥提前通车。
记者昨日从交警部门了解到，海沧大桥的确有望提前通车，具体细节将于今日发布。本报也将继续关注，第一时间报道海沧大桥通车时间的最新进展。
