21日起，大庆站发往齐齐哈尔、满洲里方向的24趟列车移至卧里屯站停靠发车。
早在本月11日，记者就走访了卧里屯火车站，当日没有列车停靠，车站内除了工作人员和维修人员，基本没有旅客。车站外，只有几个老人在门口聊天。
21日，列车调整首日，卧里屯站的客流与之前形成了鲜明的对比。
当天6时45分，由北京发往齐齐哈尔方向的T47次列车刚刚到达卧里屯站停车，下车乘客鱼贯而行。
此次调整，也成了对卧里屯车站接待能力的一次考验。
旅客多 首日旅客量是平时3倍
虽然卧里屯火车站面临客运能力的挑战，但当天记者看到，在人流突然密集的情况下，拓宽后的站台并不拥挤，在工作人员的引导下，两个出站口秩序井然。
卧里屯火车站副站长马林告诉记者，调整第一天，旅客量有所增长，比以前增加了2倍，但车站秩序按照标准化执行，完全能保证旅客安全。
打车贵 卧里屯站去龙凤至少20元
相比之下，卧里屯火车站的出站口广场有些不尽如人意。记者看到，在出站口广场左侧的一个小区域，停靠了三四十辆出租车及二三十辆接站的私家车。
此外，记者在附近观察了一会儿发现，站前的出租车大都会停留较长时间，车内乘坐两到三人后才会离开，卧里屯站距离市区较远，坐出租车费用也相对较高，从卧里屯站去往龙凤方向至少需要20元，去往萨尔图方向则需40元，甚至更多。
公交远 车站距最近站点500米
此次将24趟列车转移至卧里屯站停靠发车，无疑是延长了居住在萨尔图及让胡路的市民乘坐火车的空间距离。
记者随机采访了几位市民。“今天很意外，本来是以为到大庆的，结果大庆站下不了，只能到卧里屯站下车，一会儿还得再打车到东风新村。”一位市民说。
此外，记者在火车站外还碰到了一些去往齐齐哈尔、加格达奇方向的市民。他们也表示，卧里屯站太偏远，来这里坐车很不方便。一位要去往加格达奇的市民说：“坐车太不方便了，我坐了3个多小时的车才到。”
对于此次调整，大部分市民觉得在卧里屯火车站坐火车不方便，卧里屯火车站旁报刊摊经营者对记者说：“今天来我这儿的人，问得最多的就是公交车站在哪？”
据了解，离卧里屯火车站最近的公交站点，出站也需走约500米，第一次来卧里屯的人，根本找不到。
有措施 805线增加4台公交车
为保证市民畅通出行，市交投公交公司对805线公交车及时增加了运力。
805线公交车售票员对记者说，目前增加了4台公交车，我们以前一天90多个班次，现在是120多个班次；以前18、19分钟才有一趟车，现在10分钟就发一趟。
以往，卧里屯火车站开往梦幻城方向的末班车是晚7点10分，梦幻城开往卧里屯火车站方向的末班车是晚7点20分，调整之后，全部延长至晚7点30分。
记者了解到，805线公交车是从卧里屯站到梦幻城的，单线行驶用时就需要75分钟，时间上也让很多市民担忧。
提醒市民，让胡路区的市民可以乘快1线公交车在客运枢纽站转乘805路到卧里屯站下车，萨尔图区的市民可以乘坐23路或者30路到大化影剧院下车，沿卧里屯大街向东走500米左右，左转即可到达。
同时，记者从火车站方面了解到，21日后，每天下午5点到6点晚高峰期间，有六七列火车要停靠，预计下车的旅客可能有一两千人。
马林提醒市民，要注意车站的公告，提前购票。另外，卧里屯火车站交通不便，需要提前到车站候车、接站。
