为及时掌握昆磨高速公路玉溪段17条隧道的有关安全指数，从7月18日开始至8月1日，云南省公路投资开发有限责任公司试验检测中心对昆磨高速公路玉溪段17条隧道进行为期14天的全息成像检测工作，收集隧道有关安全质量指标数。在检测期间，高速大队根据检测工作需要，克服各种困难，全警投入、全力以赴，圆满完成检测期间的交通管制和车辆疏导指挥工作。
此次隧道全息成像检测是利用雷达扫描后，将隧道表面及内部结构的损害情况通过3D影像呈现给分析员，方便分析员对隧道的安全等级给予评估，并制定出相应的维护方案，保证隧道的安全。由于该检测工作只有在道路中央进行才能保证检测数据的准确性、完整性，因此检测期间必须实行交通管制。为保证检测工作顺利进行，既确保检测期间技术人员的安全又保障检测期间避免高速公路长时间、大范围的交通阻塞，高速大队及时与辖区高速公路相关职能部门积极沟通协调，实地勘查研究制定方案，解决检测期间的各种问题。
为确保此次交通管制任务紧张有序的开展，大队做出以下安排：一是许文平大队长实地勘验各截流路段、划定分流区域并要求各中队制作详细的管制方案，每个中队长身先士卒，每次交通管制都必须参加，而且是第一责任人；二是教导员徐万波和副大队长翟建辉到检测一线统一对各中队人员进行调配指挥，逐一落实大队预订方案；三是大队安排宣传民警及时将管制方案通过报刊、广播、微博、互联网向社会及相关客运企业进行公告；四是大队根据辖区路段和每个隧道的特点制定相关保通方案，做到“五定两保”，即定岗位、定人员、定责任、定时间、定装备、保安全、保畅通；五是大队积极与管理所、路政、元磨大队等相关单位协调，对此次管制保通任务进行分工负责。
在此次保通工作中，出现了两个工作亮点：一是执勤民警随机应变、全理安排线路，最大限度地保障群众的需求，受到了群众的高度赞扬。8月1日凌晨，雨下个不停，当所有参战人员冒雨进行交通管制近两个小时时，有部分驾乘人员很着急的对民警反映情况说是要赶飞机、赶火车，能不能帮忙解决一下。为解决这些赶时间乘客的燃眉之急，保通民警随机应变，临时制定保通方案，合理利用大风垭口隧道出入口的互通路段进行并道通行，继续管制上行线，首先安排两名民警到大风垭口隧道下行线互通之前进行交通管制，同时做好尾部预警提示，然后安排一名民警驾车从大风垭口隧道下行线扫荡到隧道出口，确保安全后从上行线把车辆分流到下行线借道通行，通过近一个小时的分流，截流在上行线的所有车辆顺利通行完毕，检测工作也提前一个小时完成，保通民警这种随机应变的精神得到了过往驾乘人员和检测人员的高度赞扬；二是全体参战民警及协管员充分发扬不怕苦、不怕累的顽强精神，始终以饱满的热情奋战在工作第一线，例如：在分流区的警员尽力做到了对每辆车进行分流提示；每次断交在堵塞车队尾部进行预警防护的警员最长的走了接近七公里；特别是下雨和元江白天室外温度达到近40度的时候，没有人选择退缩，始终兢兢业业地做好此次隧道全息成像检测工作的保通工作。
通过14天紧张而有序的工作，昆磨高速公路玉溪段17个隧道全息成像检测工作圆满完成，交通管制期间实现了零投诉零举报，受到了驾乘人法的高度赞扬，树立了玉溪交警的良好形象，同时也证明了高速大队是一支作风优良、素质过硬、招之即来、来之能战、战之能胜的高素质队伍。
