2013年11月10日下午15:00分南环接监控中心电话，西南环线42K左幅董家堰隧道内发生交通事故，花溪路政执法大队人员迅速驾车前往勘验。
由于事故现场4车相撞造成石板至王宽方向交通阻断，现场隧道内一辆小货车被两辆重型半挂挂车夹在中间，整个车身被撞成逆向，前方一辆小型轿车车尾部被撞小货车车尾掐着。车祸现场有一名伤员，系小货车驾驶人员。在事故发生后被其他司乘人员救出并安置隧道口外，等候救护车辆将其送往医院救治疗。
花溪路政大队人员第一时间，将事故现场情况报告给处值班人员、南环接监控中心，并根据现场情况通知拖车两台、吊车两台前往事故现场。16:03分救护车辆到达现场，拖车、吊车进行施救小型轿车被拖离现场、吊车将小货车吊车至超车道，一辆受损不严重的重型半挂车开离现场，17：50分第一次施救完毕。为解决道路上的拥堵隧道内实行了半幅通车。23:39分车流量逐渐减少隧道内开始实施第二次施救，吊车将小货车吊正大型拖车将小货车拖离现场，此时隧道内仍然还有一辆重型半挂车，车头骑在隧道路电缆沟，紧靠墙壁倾斜着。大队领导同样采取了半幅通行。（在此施救过程中武警消防车成借道前往另一事故现场，但未成功）。24:30分见后方已没有车辆通行，报处值班人员开始第三次施救，由于吊车在隧道内施救操作空间有限吊臂容易触碰隧道内灯光及隧道顶不能有效施展力量，吊车师傅采用横拉等方法也未将车辆移出。经过大队领导提议采用两台吊车合力拖、拉、的方法，对电缆沟受损严重半挂车进行施救，此时，隧道内充满了刺鼻的焦臭及尘烟，一次、两次、三次……终于半挂车移动了它被两台吊车强行拖下了电缆沟，等候一旁的拖车迅速将半挂车辆拖离现场。1：06分花溪路政大队人员再次报处值班人员管段全线通车。
